기아 EV9
기아 EV9은 2023년 준대형 전기 SUV다.
아이오닉 5와 EV6, 곧 출시될 EV9과 형제 아이오닉 7 등 현대차그룹의 전용 전기차 모델과 동일한 E-GMP를 공유한다.
29일 순수 전기 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '더 기아 EV9' 상세 제원을 공개했다. 실제 제품은 오는 3월 31일 열리는 제14회 서울모빌리티쇼에 전시되며 같은 해 5월 초부터 사전계약이 시작된다.
기아 EV9은 이동에 대한 개념과 방식을 완전히 바꿀 새로운 경험과 미래에 대한 기아의 대담한 비전, 새로운 SUV EV 시대의 개막을 열어갈 것이라고 한다.
트림은 4가지 트림(에어, 어스, GT-Line, GT)으로 출시되며 가격은 국내 7800만 원부터 시작되며 풀옵션까지 포함하면 9000만 원 후반이 될 것으로 예상된다.
연료 : 전기
주행 : 500km 1회 충전 시
연비 : 복합 도심, 고속
출력 : 283kW 모터 379hp (단순환산치)
토크 : 600Nm 모터 61.2kg.m (단순환산치)
용량 : 99.8kWh 배터리
구동 : AWD
변속 : 자동1단
기아 EV9 디자인
기아 EV9 SUV EV 모델 디자인의 새로운 기준
EV9의 디자인은 새로운 모빌리티 시대의 세련된 전기차로서 정제된 모던함에서 오는 차분함을 담고 있다.
동시에 어떠한 주행 환경도 극복해 낼 수 있을 것 같은 SUV로서의 강인하고 담대한 이미지도 품고 있다.
디지털 패턴 조명과 타이거 페이스 그릴, 소형 큐브 LED 헤드램프 몇 개와 스타맵 DRL, 스타맵 LED 테일램프 등이 반영된 외관 디자인은 콘셉트카와 거의 동일했고, 양산을 통해 콘셉트카의 코치도어와 필러리스가 채택되지 않았다.
차량 크기는 전장 5010mm, 전폭 1980mm, 전고 1755mm, 휠베이스 3100mm로 콘셉트카보다 8cm 더 길었다.
실내 디자인은 최초로 12.3인치 디지털 클러스터와 내비게이션 사이에 5인치 에어컨 컨트롤 모니터를 묶은 파노라마 와이드 디스플레이를 적용했고, 물리적 햅틱 버튼을 적용했다.
변속 레버는 지금까지 기아차가 사용하던 다이얼식이 아닌 현대차 신차와 동일한 칼럼형 기어를 채택했고, 시동 버튼도 기어에 통합됐다.
센터 콘솔은 하단 보관함을 적용해 편의성을 극대화하고 2열 탑승자를 위한 컵홀더와 서랍형 트레이를 적용했다.
인테리어는 바이오폴리우레탄, 업사이클링 어망, 식물성 옥수수, 사탕수수, 재활용 플라스틱/70개 이상의 페트병 등 친환경 소재가, 머리받침은 메쉬 소재가 적극 활용됐다.
혁신적인 E-GMP (Electric Global Modular Platform)와 4세대 배터리 기술
EV9의 실내는 편평한 바닥과 긴 휠 베이스 등 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 장점을 적극 활용해 설계되었다.
그 덕분에 1, 2, 3열의 좌석 어디에서든 모든 탑승자들이 편안하게 소통하고 쉴 수 있는 넉넉한 공간이 완성되었다.
좌석 배치는 7인승(벤치형)과 6인승(기본/반사형/스위벨형) 등 4가지로 나뉘며, 스타리아 라운지의 9인승처럼 2열 스위블 시트를 측면 90도, 3열 180도 회전시킬 수 있어 승하차가 가장 편리하다.
릴랙제이션형 2열은 최대 4명이 1열에 방해받지 않고 쉴 수 있으며, 기아차 최초의 마사지 기능용 진동형 모터가 요추에 적용돼 탑승자의 피로도를 불였다.
바닥이 평평한 전기차 플랫폼의 특성을 살려 2열과 3열을 평평하게 접을 수 있어 자동차 캠핑에 더욱 유용하게 활용할 수 있다.
또한, EV9은 역동적인 주행 성능을 제공함과 동시에 1회 충전 시 충분한 거리를 주행 가능케 하는 대용량 배터리를 탑재하고 있다.
국내에 출시되는 모델에는 99.8 kWh 배터리가 탑재되며 EV9 2WD, 4WD 및 EV9 GT-line 모두 동일하게 적용되었다.
고속도로 자율주행 시스템(HDP)
고속도로 자율주행 시스템(HDP)은 EV9에는 한층 더 정교해진 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance Systems • ADAS) 기술을 적용하여 완전 자율 주행을 향한 중요한 한 걸음을 내디뎠다.
기아는 새로운 고속도로 자율주행 시스템(Highway Driving Pilot System • HDP)으로 EV9의 조건부 3단계 자율주행을 실현했다.
2개의 라이더를 포함한 총 15개의 센서를 통해 360도로 물체를 스캔하고 감지해 0.001초 안에 급변하는 도로 상황과 주변 차량에 빠르게 반응할 수 있다.
언제 어디서든 나의 EV9을 업데이트
EV9은 언제 어디서든 스마트폰으로 라이트 패턴 등 시스템을 업데이트를 할 수 있다.
EV9의 고객분들은 차량을 구매한 이후에도 기아 커넥트 스토어를 통해 고객분들께서 원하는 디지털 상품이나 사양을 지점/대리점에 방문할 필요 없이 추가 구매할 수 있다.
예를 들어 '디지털 패턴 라이팅 그릴'이 적용된 차량을 구매하신 고객의 경우 기아 커넥트 스토어를 통해 '라이팅 패턴'을 추가하여 다양한 이미지의 패턴을 추가 업그레이드 하실 수 있습니다.
동급 최고 수준의 탑승자 보호 & 배터리 보호장치
EV9은 동급 최고 수준의 탑승자 보호 & 배터리 보호장치를 적용했다.
특허 출원 중인 세계 최초 B필러 신규 연결 구조 기술을 적용하고 충돌 시 에너지가 분산될 수 있도록 차체를 설계하여 동급 최고 수준의 안전성을 확보했다.
특히 차체 구조물 간 연결되는 부분을 더욱 강건화해 배터리 적용 부위 보호를 강화하고 차체 바닥면 설계 최적화로 하부 강성을 추가하는 등 전기차 특성에 맞춘 세계 최고 수준의 안전성을 확보하고자 노력했다.
편의 기능
편의 기능으로는 기아차 최초로 기아차 브랜드 디자인에 맞춰 디스플레이 그래픽을 통일한 차세대 인포테인먼트 시스템을 탑재했다.
이를 통해 전기화 관련 정보와 기능을 손쉽게 확인하고 조작할 수 있는 'EV 모드'와 실제 카드 없이도 통행료 결제가 가능한 'e-하이패스'를 이용할 수 있다.
EV9 전면 트렁크에도 처음으로 전자 후드 래치를 적용해 스마트 키와 디지털 키를 눌러 후드를 쉽게 열 수 있도록 했다.
비상 열림 스위치, 램프, 에어컨 필터, 배터리 A/S 커버 등 고객 편의성을 고려한 구조다.
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